น้ำยาล้างหัวฉีดMade in USA
ล้างหัวฉีดเบนซิน
ใช้ร่วมกับเครื่องอุลตร้าโซนิคส์
และเครื่องทดสอบหัวฉีดเบนซิน Si-10
วิธีใช้
- ผสมน้ำยากับน้ำอย่างละครึ่งแล้วใส่ในเครื่องอุลตร้าโซนิคส์
- ใส่หัวฉีดที่ถอดออกเป็นชิ้นๆแล้วลงไปในถาดเครื่องล้าง น้ำยาต้องท่วมชิ้นส่วนทั้งหมด
- ตั้งอุณหภูมิไว้ประมาณ 50-60 C
- ตั้งเวลาให้เครื่องล้างทำงานประมาณ 20-30 นาทีแล้วแต่สภาพความสกปรก
- นำหัวฉีดมาตรวจสอบดู
หัวใจของระบบเครื่องยนต์คือ
1.ระบบอัดอากาศ นั่นคือ เทอร์โบ
2.ระบบจ่ายเชื้อเพลิง นั่นคือ หัวฉีด
จะเห็นได้ว่า หัวฉีดมีส่วนสำคัญอย่างมากในการจ่ายเชื้อเพลิง เพื่อกำเนิดพลังงานในการขับเคลื่อนเครื่องยนต์ การทำให้เครื่องยนต์ทรงสมรรถนะที่ดีได้นั้น จำเป็นต้องบำรุงรักษาหัวฉีดเป็นอย่างดีด้วย
สาเหตุหลักที่ทำให้หัวฉีดมีสมรรถนะด้อยลงนั้น แน่นอนทีเดียวคือ น้ำมันดีเซล ที่เป็นต้นเหตุสำคัญทั้งจากความสกปรกหรือสิ่งปนเปื้อน ในน้ำมันเองที่เป็นธรรมชาติของน้ำมันดีเซลอยู่แล้ว ( น้ำมันดีเซลจะมีส่วนประกอบที่บริสุทธิ์น้อยกว่าน้ำมันเบนซิน ) อีกทั้งในปัจจุบันได้มีการผสมไบโอดีเซล เข้าไปอีกจึงทำให้น้ำมันดีเซลมีความบริสุทธิ์น้อยลง ดังนั้น เมื่อเกิดการสันดาปจึงเกิดคราบเขม่าสะสม ทำให้ชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์และที่สำคัญคือ หัวฉีด เกิดการอุดตัน
สรุป สาเหตุสำคัญในการทำให้หัวฉีดด้อยสมรรถนะลง ได้แก่
- น้ำมัน
- คราบเขม่าจากการเผาไหม้
การบำรุงรักษาหัวฉีด ทำได้จากง่ายไปยาก ดังนี้
- เติมสารล้างหัวฉีด ทุก ๆ 5,000 km. วิธีนี้ ผู้ใช้งานทุกท่านสามารถทำเองได้ เพียงแค่เติมลงในน้ำมันดีเซล
- ถอดหัวฉีดมาล้างทำความสะอาดด้วยเครื่องล้าง อุลตร้าโซนิคส์ + น้ำยาล้าง วิธีนี้ต้องให้ช่างผู้ชำนาญ เป็นผู้ทำ ควรทำทุก ๆ 30,000 กม.
เพียงเท่านี้ รถของท่านก็สามารถคงสมรรถนะที่ดีได้
ขับสนุก ประหยัดน้ำมัน และปลอดภัย
รถยนต์ต้องการการดูแลที่ดีเช่นเดียวกับคน
การบำรุงรักษา(Preventive Maintenance) คือการตรวจสอบและเปลี่ยนอะไหล่ตามกำหนดหรือก่อนที่จะพัง วิธีนี้ปลอดภัยกว่า ประหยัดกว่า เป็นวิธีสากลที่ใช้กับเครื่องจักรทุกชนิด
ส่วนการซ่อม(Repair and Fix) คือ การที่รถ พังหรือ เสียหายแล้ว ค่อยทำการซ่อม อย่างนี้อันตรายและมักเสียค่าซ่อมแพงกว่า งานก็แย่ด้วย เพราะรถเสียหายไปมากแล้ว
ดูแลรักษารถอย่างถูกวิธี ด้วยช่างผู้ชำนาญงาน ด้วยเครื่องมือที่ทันสมัย
ท่านจะได้ใช้รถอย่างปลอดภัย ประหยัดน้ำมันและค่าซ่อมบำรุง
