
เรียนแก้อีโม
เพียงวันเดียวก็เป็นแล้ว
สอนการใช้เครื่องมือแบบตรงประเด็นที่สุด ไม่ปิดบัง |
วิชาชีพ |
เงินลงทุน ค่าเรียน ต่อ ท่าน |
การแก้อีโม |
20,000 |
รุ่นที่ |
วันที่ |
เวลา |
สถานที่ |
1 |
16 พย. 57 |
9.30-17.00 |
สกายเทคชอพ ปั้มแก๊สราชพฤกษ์ |
2 |
23 พย.57 |
9.30-17.00 |
สกายเทคชอพ ปั้มแก๊สราชพฤกษ์ |
3 |
14 ธค 57 |
9.30-17.00 |
สกายเทคชอพ ปั้มแก๊สราชพฤกษ์ |
ติดต่อ จองที่นั่งได้ที่
คุณศา 086 886 0234
รับจำนวนจำกัดรุ่นละไม่เกิน 10 คน
การสมัครเรียน : โอนเงินมัดจำค่าเรียน 3,000 บาท ส่วนที่เหลือชำระที่หน้าห้องเรียน
บัญชีโอนเงิน
ธ กรุงศรีอยุธยา
สาขาโฮมโปรราชพฤกษ์ ออมทรัพย์
516 1079 551
มนตรี ไล้สมบูรณ์ |
เรียนวิธีการแก้อีโม
โดย ช่างผู้เชี่ยวชาญด้านอีโม รถยนต์โดยเฉพาะ
เรียนรู้จากผู้ทำงานจริงกับรถมาแล้วมากมาย
เรียนแล้วใช้ได้จริง
สอนทุกอย่างเท่าที่จะสอนได้ ไม่มีปิดบัง
รับรองผล
หลังจากนั้น โทรปรึกษาได้ตลอด
เรียน 1 วัน เท่านั้น
ที่เหลือต้องฝึกฝนและเก็บข้อมูลไปเรื่อยๆ
ท่านจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับ
- การปลดอีโม
- การแมชชิ่งกล่องอีโมกับเครื่องยนต์
- การใช้เครื่องมือทำอีโม ได้แก่ Pro Toyota, Honda Fly 100, SBB, MPV, SKP900, UPA และอื่นๆ
|
อย่ารอช้า เรียนก่อน เป็นก่อน หาเงินได้ก่อน ตามเทคโนโลยี่ทัน
โอกาสเป็นของท่านแล้ว
ด้วยค่าเรียนอันน้อยนิด เทียบกับอาชีพที่ได้มา
อย่าเสียดายเงินค่าเรียนเพียงแค่เล็กน้อย
สุภาษิตจีน กล่าวไว้ว่า ...
ถ้าจะหาเงิน... ต้องใช้เงิน
หมายความว่า ต้องลงทุนก่อน จึงจะได้เงินมา
ไม่ว่าจะทำอาชีพอะไร แม้แต่อาชีพนายหน้า ที่ดูเหมือนไม่ได้จ่ายเงิน
แต่แท้จริงแล้ว ก็มีค่าใช้จ่ายๆมากมาย
รวมทั้งค่าแรง เวลา ก็ถือว่าเป็นเงิน เช่นกัน
|
เรียนเถอะครับ รับรองคุ้มสุดๆ
วิชาอย่างนี้ ไม่ได้มีใครที่จะสอนกันราคาถูกๆแบบนี้
เป็นแล้ว ก็ยังสอนผู้อื่นต่อไปได้อีก
ไม่ต้องกลัว ว่าสอนแล้ว จะไม่มีงานทำ
ขณะนี้ รถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่มีระบบอีโม
วิ่งกันอยู่ในประเทศไม่ต่ำกว่า หนึ่งล้านคัน
งาน มีเยอะมาก
|
  
สิ่งที่ได้จากการเรียนกับเรา
- การเพิ่มดอกกุญแจ
- การทำดอกใหม่ กรณีดอกหายหมด
- การแมชชิ่งกล่อง กรณีเปลี่ยนกล่องเครื่องยนต์ หรือเปลี่ยนกล่องอีโม
- การเขียนอีพรอม
ยี่ห้อรถหลักๆที่สอน
- โตโยต้า
- ฮอนด้า
- นิสสัน
- Mitsubishi
- Mazda
ยี่ห้ออื่นๆ ท่านสามารถปรึกษาผู้สอนได้ตลอด
ท่านไม่สามารถเรียนครั้งเดียวได้ทุกยี่ห้อรถ
แต่หากรู้หลักการดีแล้ว ยี่ห้ออื่นๆก็ไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป |
อีโม...เรื่องกล้วย ๆ ( จริงหรือเปล่า )
พื้นฐานดีทำอะไรก็ง่าย
งานเกี่ยวกับระบบอีโมบิไลเซอร์ ( Immobilizer ) มี 5 ลักษณะดังนี้
- เปลี่ยนกล่อง ECU เครื่องยนต์
- เปลี่ยนกล่องอีโม
- กุญแจหายทั้งหมด
- เพิ่มกุญแจ ทำกุญแจเพิ่ม
- อีโมล๊อค จากเหตุอื่น ๆ เช่น เปลี่ยน Batt , ทำการปรับเลขไมล์ , การจารกรรม , การใช้กุญแจผิดดอก , การจอดรถทิ้งไว้นาน ๆ เป็นต้น
ปัจจุบันยังไม่มีเครื่องมือใดที่สามารถแก้ไข ระบบอีโมของรถได้ทุกยี่ห้อ แล้วรวมอยู่ในเครื่องมือตัวเดียว
ดังนั้นการจะทำงานเกี่ยวกับอีโม ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะทางหลาย ๆ ชนิด หลัก ๆ ได้แก่
- แก้อีโม Honda ใช้ Honda Pro1 , Honda Pro2 , HIM เป็นต้น
- แก้อีโม Toyota ใช้ Toyota Pro Interface , MPV , UPA เป็นต้น
- แก้อีโม Nissan ใช้ Nissan Consult 3 กับ Security Card , MPV , SBB เป็นต้น
หากต้องการเริ่มต้นการใช้เครื่องมือ หรือฝึกใหม่ ให้ใช้ Honda Pro 2 จะเป็นการเริ่มต้นที่ดี เพราะระบบ Immo ของ Honda ใช้ Honda Pro แก้ได้ง่ายมาก
จากนั้นค่อยขยายผลไปทำ Toyota โดยใช้ Toyota Pro Interface กับ MPV , UPA , ซึ่งราคาไม่แพง มาทดลองใช้งานขยายผลไปเรื่อย ๆ หรือหากต้องการเรียนลัดให้ได้ผลกันจริง ๆ ก็ต้องเข้าคอร์สเรียน กับผู้เชี่ยวชาญในราคาประมาณ 15,000 บาท ซึ่งคุ้มมากกับมูลค่างานอีโมที่มีราคาแพง ( เราแนะนำอาจารย์ให้ได้ )
เมื่อท่านรู้หลักการและวิธีการใช้เครื่องมือแล้ว จากนั้นค่อยมาซื้อเครื่องมือทีละชิ้น ๆ แล้วสะสมประสบการณ์ไปเรื่อย ๆ
งานแก้อีโม เป็นงานที่ต้องใช้ทักษะพิเศษบางอย่าง ดังนั้น เราขอแนะนำให้ท่านเรียนกับผู้เชี่ยวชาญ ซึ่งจะทำให้ท่านทำงานได้เร็วขึ้น ไม่ต้องลองผิด ลองถูก
การลงทุนที่คุ้มค่าที่สุด คือการศึกษาเรียนครั้งเดียว ประกอบอาชีพได้ตลอดชีวิต
คุ้มสุโค่ย !!!
สุภาษิตจีน กล่าวไว้ว่า “ ถ้าจะหาเงิน ... ต้องใช้เงิน “
หมายความว่า ถ้าจะทำงานหาเงิน ไม่ว่าจะทำอะไร ต้องใช้เงินลงทุน ถ้าไม่ใช้เงินก็ต้องเป็นแรงงาน ซึ่งก็ตีราคาเป็นเงินได้ ไม่มีอะไรได้มาฟรี ๆ เงินฟรี ๆ ไม่มีในโลก
ขอให้ทุกท่านจงประสบความสำเร็จในอาชีพ
การเริ่มต้นที่ถูกต้อง ถูกหลักการ เป็นการเริ่มต้นที่ดี
การกลัดกระดุมผิดแค่เม็ดแรก เม็ดเดียว เม็ดที่เหลือก็ผิดหมด ถ้าจะบังคับให้ถูกก็ได้แต่มันไม่สวย เพราะฉะนั้น ทำให้ถูกต้องเสียตั้งแต่แรก

 |